Teollisuuden uutisia

Swing Barrier Kääntöportin rakenne

2023-11-04

1. Laatikko

Suojaa liikettä, ohjausmoduulia ja muita sisäisiä komponentteja ja näyttele tukiroolia.


PääSwing Barrier Kääntöporttion yleensä 304 tai 316 ruostumatonta terästä, ja apumateriaaleja ovat pleksi, karkaistu lasi, hartsi, kivi tai puu. Materiaalien valinnassa on yleensä otettava huomioon vahva, kaunis, vaikeasti muotoiltava, naarmuuntumaton ja naarmuuntumaton, ruosteen- ja korroosionkestävä, helpompi käsitellä ja korjata.


2. Tukkirunko

Toimii esteenä noinSwing Barrier Kääntöporttikun jalankulkijat eivät saa ohittaa, ja avaa passin, kun jalankulkijat saavat ohittaa. Se toteutetaan yleensä oven tai tangon muodossa.


Materiaalien valintaa on yleensä pidettävä vahvana, se kestää tietyn iskun, mutta sen oma vaikutus ei voi olla haitallista ihmisille,Swing Barrier Kääntöporttipaino on mahdollisimman pieni, kaunis, ruoste- ja korroosionesto, helppo käsitellä ja korjata, eikä vahingoitu vaurioiden jälkeen.


3. Liike

Se koostuu useista mekaanisista komponenteista kokonaisuutena (mukaan lukien käyttömoottori, alennusventtiili jne.) ja käyttää mekaanisia periaatteita pysäyttimen avaus- ja sulkemistoiminnan ohjaamiseen.


Keskeisiä liikkeen suorituskykyyn ja käyttöikään vaikuttavia tekijöitä ovat mekaanisten komponenttien työstötekniikka ja materiaali sekä tärkein käyttömoottori ja siihen sopiva supistus.


Käyttömoottori on yleensä DC-harjamoottori tai DC-harjaton moottori. Tasavirtaharjan moottorikustannukset ovat alhaiset, ohjaustekniikka on suhteellisen yksinkertainen, joten kotimaiset jarrujen valmistajat käyttävät sitä laajalti, mutta hiiliharjasta on helppo menettää osia, se vaatii säännöllistä huoltoa ja vaihtoa. Dc-harjattomassa moottorissa ei ole hiiliharjaa, tätä häviötä ei ole olemassa ja sillä on pitkä käyttöikä. Jos haluat parantaa liikkeen suorituskykyä ja käyttöikää, niin harjattoman tasavirtamoottorin paremman suorituskyvyn, pidemmän käyttöiän käyttö on hyvä valinta, erityisesti DC-harjattoman moottorin eurooppalaisen ensimmäisen linjan merkki, sen luotettavuus ja kestävyys. tavallisia moottoreita ei voida saavuttaa, mutta kustannukset ovat korkeat, ohjaustekniikka on myös erittäin monimutkainen. Kotimaisista jarrumerkeistä maahantuodun DC-harjattoman käyttömoottorin käyttö on [Cimoro CMOLO]; Ulkomaisista jarrumerkeistä ovat [Kaiba KABA], [Gulibao GUNNEBO] ja niin edelleen.


4. Ohjausmoduuli

Mikroprosessoriteknologiaa käytetään ohjaamaan erilaisia ​​sähkökomponentteja ja käyttömoottoreita.


Mikroprosessoria käytetään yleensä, mutta jos ohjausjärjestelmä on monimutkaisempi tai se on integroitava moniin muihin järjestelmiin (mukaan lukien lippujärjestelmät, kulunvalvontajärjestelmät jne.) ja vasteaika on erittäin pitkä, sinun on käytettävä tehokkaampi ARM-prosessori tai jopa Cortex-prosessori.


Yksinkertainen ohjauspiiri toteutetaan yleensä pääohjauslevyllä, moottorin ohjauskortilla ja apuohjauskortilla, ja monimutkainen ohjauspiiri (kuten metrolippujen tarkistuskone) on konfiguroitava erityisellä teollisuustietokoneella saavuttaakseen.


5. Apumoduuli

Sisältää LED-ilmaisinmoduulin, laskentamoduulin, jalankulkijoiden havaitsemismoduulin, hälytysmoduulin, auktoriteetin syöttömoduulin, äänikehotemoduulin ja niin edelleen.


LED-ilmaisinmoduuli: koostuu yleensä LED-pistematriisista tai LED-näytöstä, jota käytetään ilmaisemaan portin tilaa ja suuntaa, ja jotkut sisältävät myös tekstiä tai kuvioita ja muita kehotteita ja tervetulotietoja.


Laskentamoduuli: käytetään matkustajien määrän tallentamiseen, voidaan näyttää LED-digitaaliputken tai -näytön kautta, voi tyhjentää ja asettaa laskennan ylärajan.


Jalankulkijoiden tunnistusmoduuli: käytetään jalankulkijan tilan tunnistamiseen, jalankulkijan laillisen ohituksen määrittämiseen ja jalankulkijan turvallisuuden suojelemiseksi. Ilmaisumoduulin suorituskyky on erittäin kriittinen, mikä vaikuttaa portin tehokkuuteen ja turvallisuuteen, mikä riippuu pääasiassa kahdesta tekijästä: laitteisto - anturi ja ohjelmisto - tunnistusalgoritmi. Anturi käyttää yleensä infrapunavalosähköistä kytkintä (yleisempi) tai infrapunaverhoa, ja infrapunavalosähköinen kytkin on jaettu pariin sädetyyppiin (yleisempi) ja yhteen heijastustyyppiin; Huippuluokan portit käyttävät yli 10 paria tuotuja infrapunavalokytkimiä, erikoistilaisuuksissa käytetään korkean suorituskyvyn infrapunaverhoja tai muita erityisiä antureita.


Lisäksi tunnistusalgoritmi on myös erittäin tärkeä, eri jalankulkijoiden korkeus, askel ja nopeus ovat erilaisia, matkatavaroiden koko ja sijainti ovat myös erilaisia, mutta huomioi myös ihmisten lukumäärän jatkuvana etu- ja takavälin läpi ( anti-trailing), joissakin tapauksissa harkitaan myös pyöräilyn tilannetta, huippuluokan jarrujen valmistajat muodostavat yleensä vastaavan matemaattisen mallin useiden kokeellisten tietojen perusteella. Itse kehittämä tunnistusalgoritmi voi tehokkaasti tunnistaa yleisiä liikennekohteita, kuten esim. jalankulkijoita, matkatavaroita ja polkupyöriä, ja takaluukun estoetäisyys voi olla 20 mm (kuten IDL, [Cimoro CMOLO] jne.), mikä riippuu myös anturin tunnistustarkkuudesta ja algoritmista sekä tavallisen takaluukun eston etäisyydestä. portti voi olla vain 100 mm.


Hälytysmoduuli: portti laukaisee hälytyksen erilaisissa epänormaaleissa käyttöolosuhteissa, jota käytetään jalankulkijoiden, johtajien ja ylläpitäjien kehottamiseen tai varoittamiseen, mukaan lukien laiton kulku, epänormaali portti, käynnistyksen itsetesti jne., hälytysmenetelmiin kuuluu summeri (yleisempi ), valo, ääni jne. (voidaan käyttää kattavasti).


Lupien syöttömoduuli: jalankulkijoiden on annettava portille "tietää", onko heillä laillinen lupa ohittaa ennen ohittamista, eli "syöttö" antaa portin arvioida, voidaanko heidät vapauttaa. Syöttötapoja on monenlaisia, kuten kosketukseton IC-kortin pyyhkäisy, biometrinen tunnistus, salasanan syöttäminen, kolikko jne., joihin pääsee helposti suoraan painikkeella. Moduuli yhdistetään yleensä kulunvalvontajärjestelmään tai lippujärjestelmään. Tätä moduulia ei vaadita vapaan kulun tapauksessa.


Äänikehotemoduuli: Tässä oleva äänikehote eroaa edellisen hälytysmoduulin äänihälytyksestä, jota käytetään pääasiassa jalankulkijoihin liittyvien tietojen, kuten lipun tyypin, tervetulotietojen jne., kysymiseen. Tämä moduuli on harvinaisempi. käytetään ja käyttäjän on mukautettava ne valmistajalta.



We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept